纖維管以其獨具的諸多優(yōu)勢在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應用。隨著中國城市化進程加快，面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護，各級政府在逐年加大對城市基礎(chǔ)設施的投入聚氨酯玻纖套管，結(jié)合先進科學技術(shù)需要聚氨酯玻璃纖維套管，管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富，產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高，尤其是塑料管發(fā)展更快，成為當今投資熱點。玻璃纖維管就為其中之一。

目前市場上玻璃纖維套管的生產(chǎn)廠家很多，產(chǎn)品的質(zhì)量也是參差不齊，消費者在選購產(chǎn)品的時候可以通過觸摸和聞的方式來簡單判斷玻璃纖維套管質(zhì)量的好壞。觸摸的時候需要感受套管的質(zhì)感和細膩程度以及顆粒的均勻感，并且要捏捏產(chǎn)品觀察其硬度玻纖管，如果硬度較低能夠隨意揉捏變形的套管則不合格。除此之外，聞的時候要留意產(chǎn)品的氣味，如果有一股刺鼻的味道則說明質(zhì)量較差。

玻璃纖維套管的耐水性測試，國外早有報道，通常情況下對于玻璃纖維套管的耐水性測定都是采取固定體積的水，并在額定溫度環(huán)境下浸泡一定時間，所得出的數(shù)據(jù)，此方法相對簡單，但是常規(guī)環(huán)境下，玻璃纖維套管與水的化學反應速度很慢，需要耗費很長的時間，并且測定的數(shù)據(jù)不夠明顯；還有一種方法，是把玻璃纖維套管浸入固定容器的水中，把水煮沸，加快玻璃纖維套管與水的反應速度，此方法快速有效。但是不可避免的會產(chǎn)生一個問題，就是隨著水溫的升高，玻璃纖維套管先與沸水發(fā)生了水解反應，有一定的弱堿性離子析出，進而發(fā)生一定的堿性腐蝕，對實驗數(shù)據(jù)造成一定的干擾，造成實驗數(shù)據(jù)的不夠嚴謹。

目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認證上的通過以及成本上的優(yōu)勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高，目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。

中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了，至今已基本形成了規(guī)?；纳a(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段，我國也不例外，熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進入重化工階段，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，預計高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設類熱縮材料等將成為我國應用熱縮材料領(lǐng)域未來增長速度較快的點，從而有望拉動我國熱縮材料行業(yè)進入新一輪高成長期